[hv-engeltje]

Dat is geheel afhankelijk van de melding zoals je aangaf. Houdt er even rekening mee dat je ongever 2 minuten hebt om uit te vragen bij de junioren.

- waar is de hoofdingang (OMS)
- waar hangt het brandmeldpaneel (OMS)
- is er een sleutelhouder ter plaatse
- is er ook een 2e 112 melding gedaan (OMS)
- heeft u een aanvalskaart
- zijn er bijzondere gevaren
- zijn er mensen in het pand aanwezig
- waar ligt de brandkraan
- wat is de looproute
- is de politie gewaarschuwd (of de ambulance)
- hoeveel verdiepingen heeft het gebouw
- staan er voertuigen in of nabij het pand

Affijn, ik kan een lijst maken zolang. Maar het gaat erom dat je de hoofdvragen eruit pakt, samen met je ploeg luistert en zij je gaan aanvullen.

Daarna ter plaatse goed kijken en je plaatje gaan bepalen. 

[Exile]

De dingen die wij meestal vragen zijn:

- Zijn er slachtoffers/mensen aanwezig in het gebouw?
- Zoja, ambulance waarschuwen.
- Wat is de functie van het gebouw (Woning,Industrie..)?
- Hoogte van het gebouw?
- Zijn er gevaarlijke stoffen aanwezig?
- Meteo gegevens en bovenwindse aanrijroute?
- Sleutelhouder ter plaatse?
- Waar is de brandkraan?
- Heeft u eventueel nog bijzonderheden?

[zafara]

In mijn tijd heb ik vooral geleerd, om vooral sleutelhouder uit te vragen, die weet meestal meer dan de centralist...
en mochten er Slachtoffers aanwezig zijn, dan maakte ik standaard middelbrand(dan heb je 1 ploeg voor redding, terwijl de 2e ploeg waterwinning gereed maakt)
en bij bedrijf liet ik altijd een bedrijfsdeskundige aanroepen, standaard politie mee laten rijden om het verkeer te regele etc.

en als 1 kun je altijd vragen of het openbare weg is, zo ja --> politie zo nee--> beveiliging
en altijd vrage wie de melding heeft gedaan is die nog TP, en is er nog contact mee...

[Ralf]

- is er ook een 2e 112 melding gedaan (OMS)
- heeft u een aanvalskaart
- wat is de looproute

- Zijn er gevaarlijke stoffen aanwezig?
- Meteo gegevens en bovenwindse aanrijroute?

vinden jullie dit niet een beetje ver gaan voor de jeugdbrandweer?

[zafara]

tjaa, ik heb ook wel eens meegemaakt dat er geen brandput is maar we moesten toen afleggen op open water, denk dat je daarom beter kan vragen heeft u een waterwinning voor mij...

en tjaa gevaarlijke stoffen, kunnen ook gasflessen zijn en die ben ik ook wel eens tegen gekomen bij wedstrijden, dus die vind ik niet overbodig... maar meestal kan sleutelhouder meer vertellen dan de AC/VC

[hv-engeltje]

De aanvalkaart indien aan wezig kan bij de AC of de sleutelhouder worden verkregen. Die is overigens aangepast voor de jeugd.

De loop of aanrijroute is wel handig om te weten hoe je bij het object komt 

De tweede melding gedaan kan een deel uitmaken van het scenario, en is al een keer op een wedstrijd gespeeld. De meteo gegevens vragen wij nooit op omdat het antwoord altijd hetzelfde luid.

Het gaat om standaard vragen die zijn overgenomen uit de brandweerpraktijk. Al denk ik dat weinig bevelvoerders zo uitvragen als bij de jeugd. Bij de jeugd is het een groot gedeelte van het spel.

[Ralf]

tjaa, ik heb ook wel eens meegemaakt dat er geen brandput is maar we moesten toen afleggen op open water, denk dat je daarom beter kan vragen heeft u een waterwinning voor mij...

en tjaa gevaarlijke stoffen, kunnen ook gasflessen zijn en die ben ik ook wel eens tegen gekomen bij wedstrijden, dus die vind ik niet overbodig... maar meestal kan sleutelhouder meer vertellen dan de AC/VC

gevaarlijke stoffen is inderdaad wel nuttig, die moest er ook niet tussen! open water bij wedstrijden?! nog nooit tegen gekomen!

De aanvalkaart indien aan wezig kan bij de AC of de sleutelhouder worden verkregen. Die is overigens aangepast voor de jeugd.

De loop of aanrijroute is wel handig om te weten hoe je bij het object komt 

De tweede melding gedaan kan een deel uitmaken van het scenario, en is al een keer op een wedstrijd gespeeld. De meteo gegevens vragen wij nooit op omdat het antwoord altijd hetzelfde luid.

Het gaat om standaard vragen die zijn overgenomen uit de brandweerpraktijk. Al denk ik dat weinig bevelvoerders zo uitvragen als bij de jeugd. Bij de jeugd is het een groot gedeelte van het spel.

ahaa dat bedoel je met looroute! nee dat is wel een goeie... krijg je een antwoordvan de ac... noorden. tja heeft u een kompas?

[Bram]

Ik heb eens op dit forum een soort gelijke vraag gesteld geloof ik. Toen is er volgens mij door Damm een handig word documentje geplaats. Zie bijlage

[zafara]

meestal als antwoord krijg je bij looproute vraag:

vanuit uw postitie rechtom de hoek om dan weer de hoek om dan treft u de ingang
maar dit is meestal alleen met Lage Druk, bij hoge druk starten ze vanuit een rijdend voertuig en dan weet de chauffeur het wel via de baancommisaris of jurylid die dat verteld

[Ralf]

ik heb het eerlijk gezegd nog nooit gevraagd bij een wedstrijd! maar het is wel iets wat ik kan leren aan mijn ploegje

[fotojbz]

Zoals gezegd; de AC goed uitvragen is belangrijk. Die kunnen je een hoop vertellen, vooral over het pand zelf. Is het een overslagbedrijf kan je rekening houden met een enorm pand en heel veel spullen. Een garagebedrijf? Gevaarlijke stoffen. Boerderij? Rieten kap en mogelijk dieren binnen. Ga zo maar door. Ieder pand heeft z'n eigen specifieke vragen...

De sleutelhouder kan soms nutteloos zijn, je weet alles al van de AC, maar soms ook degene die jouw inzet in één keer duidelijk kan maken. Bij de finalewedstrijd in Utrecht van anderhalve week geleden wist de sleutelhouder te vertellen waar brandmelders aangesproken waren en hoe we daar moesten komen. Ik heb de man een kaartje laten tekenen en vervolgens aan de ploegleden laten zien. Maar dat kaartje was van onschatbare waarde...vraag dus vooral de sleutelhouder goed uit

[Pas01]

Ik heb eens op dit forum een soort gelijke vraag gesteld geloof ik. Toen is er volgens mij door Damm een handig word documentje geplaats. Zie bijlage

Klopt, vandaar maar even beide topics samengevoegd 

Team Brandweerforum

[fireholland]

wat ons is geleerd is dat je zelf de buitenmuren van het pand moet tekenen zo dat je een groote tekening krijgt in plaats van een dingetje van 10 x 10. in open bare gebouwen hangen van die plate gronden als je die mee kunt nemen doe dit dan heb je een erg goede tekening gelijk