Roel, een TDA heft twee stuurposities. De normale zit voor, bij de bestuurder van de trekker oplegger combinatie. De tweede bestuurder(Tillerman) zit achter op de trailer, hoog, zodat hij over de ladder goed uitzicht heeft naar alle kanten. Hij bestuurt de enkele achteras. Eigenlijk net zo als je bij de moderne trailers van distributiebedrijven ziet. Met één belangrijk verschil. Bij gewone trailers wordt de achteras altijd tegen gestuurd t.o.v. de vooras. Bij een TDA stuurt de man achterop, en kan hij tegen sturen of meesturen etc. Dit betekent dat het voertuig veel wendbaarder is, omdat het samenspel tussen de twee bestuurders bepaald hoe het voertuig door het verkeer gaat.
Kijk anders nog even op youtube, staan nog wel meer filmpjes van Tillers.