[jeroen.van.dommelen]

Goedemiddag collega's

Onlangs hebben wij een oefening gedraaid waarbij diverse treinpassagiers onwel geraakt waren (uiteraard door onbekende oorzaak).
Saillant detail, deze trein bevond zich op dat moment in een tunnel van bijna 2 km lang. In deze tunnel is een mechanische ventilatie geïnstalleerd welke vanuit een controleruimte (ook bemand door brandweerpersoneel) kan worden bediend en ingeschakeld was.

Wij zijn onder bescherming van ademlucht de tunnelbuis ingegaan en hebben daarbij de explosiegevaarmeter (GasAlertMicroClip XT) bij ons gedragen.
Uiteraard gemeten op diverse hoogte-niveaus, geen afwijkende O2 niveau's, geen H2S, Co of brandbare concentraties geconstateerd.

Tijdens de nabespreking is er gesproken over het al dan niet blijven dragen van ademlucht in- en buiten het treinstel.

De een zegt: de explosiegevaarmeter meldt geen bijzonderheden dus het moet veilig zijn om zonder ademlucht te kunnen werken.
De ander zegt: ondanks dat er voldoende O2, geen H2S of Co en geen brandbare gassen zijn, blijft het onduidelijk waarom de treinpassagiers onwel geraakt zijn. Zolang je deze oorzaak niet achterhaald EN weggenomen hebt, dien je dus te allen tijden je ademlucht te blijven gebruiken.

Uiteraard heb ik een idee voor welk antwoord ik zou kiezen en heb daar mijn verklaring voor. Maar graag gooi ik deze vraag hier eens over het forum.

Is er wellicht een AGS die zich eens over bovenstaande wil buigen?

Ik hoor het graag!

Grt,
Jeroen

[Hout]

Ik ben weliswaar geen AGS, maar bij deze mijn mening:

Ik zou mijn ademlucht ophouden, die slachtoffers zijn niet zomaar omgevallen lijkt me.
Blijkbaar of een defecte meter of een stof die niet gemeten wordt door deze meter.

Ben benieuwd wat de gedachte van de oefenleiding hierbij was.

[Peter]

Leuke casus. Ik ben dan wel geen AGS, maar wel WVDer. En ik sluit me aan bij Hout. De waardes op de explosiegevaarmeter vertellen een hoop, maar ook niet alles en is eigenlijk in dit geval alleen leuk voor CO en zuurstof. Explosiegevaar kun je eigenlijk direct wegstrepen als daar geen gasleidingen of andere zaken zijn die kunnen ploffen. Je geeft zelf aan dat CO waardes en zuurstof waardes goed waren, toch zijn er mensen onwel.
Dan is er iets wat de explosiegevaarmeter niet kan meten, maar  wel directe invloed heeft op de mens. Het zou om een geur kunnen gaan, leuk die ruik je niet met ademlucht. Is dus zaak om die personen te ondervragen als dit nog mogelijk is, wat hebben ze geroken.
En anders toch zelf ervaren. Je hebt ademlucht bij je, dus de blootstelling hoeft niet lang te duren. Maar je eigen neus is wel de beste informatiebron. En laat die AGS maar aanrijden, die heeft nog meer meetapparatuur bij zich.

[jeroen.van.dommelen]

Allebei hartelijk dank!

De oefenleiding vroeg zich inderdaad af waarom wij op een zeker moment zonder ademlucht door de trein liepen.
Iemand in onze ploeg gaf aan dat de explosiegevaarmeter niet uitslaat dus alles veilig is.

Ik ben het met jullie eens. Er zijn meer stoffen dan Co, H2s, te weinig O2, welke niet door de meter opgepikt worden. Er kan namelijk voldoende O2 aanwezig zijn, maar nog steeds een giftige, bijtende, bedwelmende stof. Deze zal nooit door de meter opgepikt worden, totdat de concentratie van deze stof zo hoog wordt, dat zuurstof wordt weggedreven.

Ik zal dit bij de volgende oefenavond nog eens ter sprake brengen.

Nogmaals hartelijk dank!

[Peter]

Vandaar mijn afsluitende regel over die AGS laten aanrijden. Die kan eventueel meer metingen gaan verrichten, men raakt niet voor niets onwel. Wat wilde de oefenleiding bereiken met deze oefening?

[berg]

Altijd leuk zo een casus/oefening maar stel er was van Co spraken, hoe zou men dit moeten ensceneren en ook nog veilig voor de lotus slachtoffers? Overigens iedere andere stof zelfde laken en pak. Daarnaast Co, helaas je ruikt het niet!

Gaat natuurlijk om procedures en jullie zijn goed bezig geweest!