[j@ck]

Wat gebeurt er met het afgeschreven materiaal?
Deze vraag stel ik omdat ik anderhalve maand geleden ben geschrokken van het materiaal dat de brandweer heeft in Kotu - Gambia. Daar hebben ze een Mercedes bestelbus en een Volvo brandweer auto.
De motor van de Mercedes lag er uit en werd gerepareerd en de Volvo was helemaal armoede. Er zaten lekke camvas slangen in die niet gebruikt konden worden, de blussers die er waren op de Volvo waren a-b en men vertelde mij dat ze eigenlijk abc moesten hebben. Maar ja, ze waren ook nog eens 10 jaar over tijd. Daarbij was deze brandweerauto nèt een jaar geleden GESCHONKEN via de Antwerpen Banjul Challenge. Schande om deze mensen met zo'n auto op te zadelen.
Gereedschap hebben ze amper.
Ik heb in ieder geval al gereedschap voor hen geregeld via "Gered Gereedschap Parkstad"  in Heerlen. Met daarbij een compressor. Ze spoten de luchtfilters schoon met 2 cilinders met perslucht!!!
Een en ander is te lezen op  facebook van de stichting Wheels4Africa

[Peter]

Veel materiaal wordt verkocht, en gaat ook naar het buitenland toe. Ik weet bv dat de stichting Brandweer zonder grenzen nogal eens voertuigen en materieel naar het buitenland brengt, en dan met name naar landen die het niet breed hebben.

[j@ck]

Dank je Peter,
Maar als ik op hun site kijk dan is er de laatste jaren weinig, nee, géén beweging.
Ik heb een vraag in hun gastenboek gesteld.
Ben benieuwd of ze reageren.

[Peter]

Ik had ook al even op hun site gekeken, maar daar is inderdaad weinig activiteit te bekennen inderdaad, maar inderdaad is er reactie na aanleiding van jouw berichtje.

[erres]

Toch rijden er ook Nederlandse voertuigen oa. in Banjul en Serrakunda.
Ik weet dat er een geheel gereviseerde en goed bepakte Mercedes 608 is geschonken aan het korps van Banjul en van een stichting in Limburg is een DAF FFV1800 autospuit van de gemeente Thorn geschonken aan Serrakunda.

Deze DAF was kort geleden uitgeleend aan de vliegveldbrandweer, het best uitgeruste korps van het land, maar dat is een internationale eis. Malamin Badjie, de commandant van Serrakunda, vroeg alleen om oliefilters. Daar was een gebrek aan.

Hoe het er met de andere voertuigen, een Mercedes 408 AS (Chemtura, Amsterdam) en een Volkswagen LT PM6 (Mijel), is, weet ik niet.

Het is inderdaad een probleem, men denkt er goed aan te doen om een (goed bepakt) voertuig te schenken, maar de "aftersale" vergeet men, zodat meestal de auto wel inzetvaardig is maar het bepakte materiaal problemen geeft.

Als ik zo lees zien de Belgen dit soort landen meer als een dumpplaats voor afgedankt materieel en materiaal.
Het betere spul gaat naar Chili.

[Piet V.]

Overtollig brandweermateriaal uit Nederland kan mogelijk nog goed van pas komen in arme landen. Bijvoorbeeld in Oost-Europa of Noord-Afrika. Daar is men vaak ook bereid en in staat om kapotte producten uitgebreid te repareren via lage lonen, Bijvoorbeeld voertuigen, apparatuur, gereedschap en kleding.

De afdeling Ontwikkelingssamenwerking van het Ministerie van Buitenlandse Zaken kan mogelijk bemiddelen bij het aanbieden van overtollig brandweermateriaal in ontwikkelingslanden.

Contactinformatie van het Ministerie van Buitenlandse Zaken:

https://www.rijksoverheid.nl/contact/contactgids/ministerie-van-buitenlandse-zaken-buza

Oude brandweerslangen kunnen ook aan speeltuinen, scholen en gemeenten worden geschonken als klimmateriaal voor kinderen. Of ze kunnen worden gebruikt door vrijwillige hulporganisaties in Nederland die hulp bieden, in samenwerking met het Rode Kruis, als er ooit een ramp ontstaat in ons land, of in omliggende landen.

Diverse afgedankte brandweerproducten kunnen ook te koop worden aangeboden via bijvoorbeeld: www.marktplaats.nl

[Johan de C]

Site van Brandweer Zonder Grenzen is uit de lucht geloof ik maar de stichting is nog steeds bezig.
Onze helmen mochten we vroeger mee nemen als ze afgeschreven waren (wel een verklaring tekenen dat we hem alleen maar op de kast laten liggen) maar nu gaan oude maar nog bruikbare PBM's naar Brandweer Zonder Grenzen (overigens ook gereedschappen).  Ook  andere regios o.a. VRR en  VGM doneren materiaal.
 
Groot project is de oude TS van de Amercentrale, deze gaat geloof ik naar Guatemala. Ander landen waar materiaal naartoe gaat (en instructie!!) zijn o.a Kyrgyzstan, Nicaragua (waar het mee is begonnen) Bosnie, Benin.

[Johan de C]

PS  In Kinshasa staat ergens aan de Boulevard Patrice Lumumba inderdaad een Belgische TS .. ehh.. te staan...

[Piet V.]

PS  In Kinshasa staat ergens aan de Boulevard Patrice Lumumba inderdaad een Belgische TS .. ehh.. te staan...

Er zal misschien weleens iets mis gaan met het hergebruik van materialen in ontwikkelingslanden. Dat kan o.a. komen door problemen met organisatie, logistiek, opleiding, informatievoorziening of politieke stabiliteit.

Maar ik denk dat een straatarm dorp in een ontwikkelingsland over het algemeen blij zal zijn, als het overtollig materiaal krijgt uit een rijk land, zoals Nederland. En elke brand die daarmee geblust kan worden, is er weer één, en kan volwassenen en kinderen veel leed besparen. En wat is de meerwaarde van het vernietigen van die overtollige materialen en voertuigen in Nederland?

[Johan de C]

Maar ik denk dat een straatarm dorp in een ontwikkelingsland over het algemeen blij zal zijn, als het overtollig materiaal krijgt uit een rijk land, zoals Nederland.

Naar wat ik van de melder heb begrepen is deze brandweerwagen gewoon als vrachtwagen aan Congo verkocht.. Het materieel van de brandweer in Kinshasa is een gift van Japan. Inclusief instructie en een bijdrage in herbouw van de kazerne, de oude is in brand gegaan.