[Firefighter1970]

Ja zeker jammer. Zit je straks in het bos met je mooie wegbanden tot je as vast

Denk dat dat wel meevalt,lucht eruitlaten en moet je eens zien hoe ver je komt.
Ook brandweer ISK rijd op wegbanden zonder automatisch luchtaflaatsysteem,sterker nog,bijna geen één korps op de hele Veluwe heeft een automatisch banden aflaatsysteem.
De meeste korpsen rijden ook niet op terreinbanden,meestal niet meer als gecombineerde banden voor weg en terrein,net als de voertuigen van Rhenen en Achterberg.
Rhenen en Achterberg hebben gewoon de standaard Duitse configuratie op de wielen liggen.
Vastrijden is meestal een kwestie van niet weten wat een vrachtwagen wel en niet kan,niet van verkeerde banden.
Als je niet meer als €250.000,00 per voertuig te besteden hebt,moet er gekozen worden.
En ik denk dat er de juiste keuze is gemaakt over een paar jaar als er budget is kan VRU er gewoon meer geschikte banden onderzetten.

[jasper]

Banden spelen zeker een belangrijke rol met vastrijden. Hier op het platteland is dat al goed te zien aan boeren die met oudere of nieuwe banden rijden. Maar goed er moeten natuurlijk keuze's worden gemaakt en we zien het wel.

[spuit11]

Ook brandweer ISK rijd op wegbanden zonder automatisch luchtaflaatsysteem,sterker nog,bijna geen één korps op de hele Veluwe heeft een automatisch banden aflaatsysteem.

In de VNOG hebben alle voertuigen van de clusters Veluwe Noord en Veluwe Westhet bandenaflaatsysteem op het voertuig en ook zijn er nog een aantal voertuigen buiten de clusters die het hebben. Ook zijn een aantal andere korpsen er mee bezig.

[Firefighter1970]

In de VNOG hebben alle voertuigen van de clusters Veluwe Noord en Veluwe West het bandenaflaatsysteem op het voertuig en ook zijn er nog een aantal voertuigen buiten de clusters die het hebben. Ook zijn een aantal andere korpsen er mee bezig.

Automatisch ? dacht het niet.
De meeste hebben wel een handmatig systeem,dus niet dat je het vanuit de cabine kunt regelen.
Eigenlijk een systeem waar bij je zoals bij een benzinestation de banden oppompt,alleen dan vanuit de luchtketel van je auto.
Dus hebben ze een systeem waarbij je moet stoppen om de bandenspanning te vergroten of te verminderen.
Volgens mij is Ermelo één van de enige welke een automatisch systeem heeft.

[spuit11]

Automatisch ? dacht het niet.
De meeste hebben wel een handmatig systeem,dus niet dat je het vanuit de cabine kunt regelen.
Eigenlijk een systeem waar bij je zoals bij een benzinestation de banden oppompt,alleen dan vanuit de luchtketel van je auto.
Dus hebben ze een systeem waarbij je moet stoppen om de bandenspanning te vergroten of te verminderen.
Volgens mij is Ermelo één van de enige welke een automatisch systeem heeft.

Ik had over het automatische gedeelte geen gelezen  .

Ermelo krijgt het op de nieuwe TS automatisch. Op de TS van nu zit nog gewoon het normale systeem.

[roy1982]

nog,bijna geen één korps op de hele Veluwe heeft een automatisch banden aflaatsysteem.
De meeste korpsen rijden ook niet op terreinbanden,meestal niet meer als gecombineerde banden voor weg en terrein,net als de voertuigen van Rhenen en Achterberg.
Rhenen en Achterberg hebben gewoon de standaard Duitse configuratie op de wielen liggen.
Vastrijden is meestal een kwestie van niet weten wat een vrachtwagen wel en niet kan,niet van verkeerde banden.
Als je niet meer als €250.000,00 per voertuig te besteden hebt,moet er gekozen worden.
En ik denk dat er de juiste keuze is gemaakt over een paar jaar als er budget is kan VRU er gewoon meer geschikte banden onderzetten.

Oke, eigenlijk spreek je je hierzelf tegen denk ik. Aan de ene kant zeg je: "Vastrijden is meestal een kwestie van niet weten wat een vrachtwagen wel en niet kan,niet van verkeerde banden." en aan de andere kant zeg je " .......kan VRU er gewoon meer geschikte banden onderzetten".

Voor GM, geldt enk ik dat een hoop korpsen wel terreinbanden hebben (Bennekom, Lunteren, Otterlo, Harskamp, Ede) Wat betreft banen aflaat systeem, heeft iig lunteren dit handmatig, en dan ga ik er ook even vanuit dat bennekom dit ook heeft aangezien die het zelfde voertuig hebben.

[Firefighter1970]

Oke, eigenlijk spreek je je hierzelf tegen denk ik. Aan de ene kant zeg je: "Vastrijden is meestal een kwestie van niet weten wat een vrachtwagen wel en niet kan,niet van verkeerde banden." en aan de andere kant zeg je " .......kan VRU er gewoon meer geschikte banden onderzetten".

Voor GM, geldt enk ik dat een hoop korpsen wel terreinbanden hebben (Bennekom, Lunteren, Otterlo, Harskamp, Ede) Wat betreft banen aflaat systeem, heeft iig lunteren dit handmatig, en dan ga ik er ook even vanuit dat bennekom dit ook heeft aangezien die het zelfde voertuig hebben.

Je hebt meer geschikte en minder geschikte banden voor terreinwerk,de kunst is om te weten wat er met dat type band,wat gemonteerd is,wel of niet kan.
Bij de voertuigen van Lunteren en Bennekom liggen er in principe gewone weg banden op,op de vooras liggen brede banden maar dit is om de vooras beter te kunnen benutten,i.v.m. de typisch nederlandse regelgeving.
Alle natuurbrandbestrijdingsvoertuigen van de Gemeente Ede en Barneveld hebben een handmatig systeem.

[Peter]

Er wordt erg veel gesproken over terreinbanden op 4x4 voertuigen. maar zo zalig makend zijn die banden niet. De 734 van Baarn heeft terreinbanden, maar je kunt die erg goed merken tijdens het rijden. Plus dat je tijdens het nemen van bochten bedacht moet zijn dat de banden ervoor kunnen zorgen dat het voertuig redelijk ver naar 1 zijde overhelt. Je zou hem dus zo maar op de kant kunnen leggen.
Neem daarbij dat de nieuwe 4x4 TS van Baarn keurig op wegbanden staat, evenals de nieuwe HV.

[Firefighter1970]

Er wordt erg veel gesproken over terreinbanden op 4x4 voertuigen. maar zo zalig makend zijn die banden niet. De 734 van Baarn heeft terreinbanden, maar je kunt die erg goed merken tijdens het rijden. Plus dat je tijdens het nemen van bochten bedacht moet zijn dat de banden ervoor kunnen zorgen dat het voertuig redelijk ver naar 1 zijde overhelt. Je zou hem dus zo maar op de kant kunnen leggen.
Neem daarbij dat de nieuwe 4x4 TS van Baarn keurig op wegbanden staat, evenals de nieuwe HV.

Dit is ook de reden dat er eigenlijk bijna geen één brandweervoertuig op echt terreinwaardige banden"supersingle"staat je hebt er in 95% van de uitrukken meer last van als gemak.
Op de Veluwe zijn de voertuigen op echt terreinwaardige banden op 2 handen te tellen naar ik weet de de 2 Unimogs in de gemeente Apeldoorn,De 3 IVECO's van de gemeente Ede,de TS-BT van Ermelo en de 2 IVECO's van de gemeente Rheden de rest staat volgens mij allemaal op weg/terrein banden.

[williamharthoorn]

Ede heeft de nieuwe CvD voertuig ontvangen 07-2795 met kenteken 31-NSJ-5
Betreft een Toyota RAV4 nieuw model ( helaas nog geen foto )

Wat ik hoorde, wie weet er mere van ?
word de 07-2795 nu de 07-2796 ?
en de 07-2796 nu de 07-3196 ?

[RamonVersteeg]

Ede heeft de nieuwe CvD voertuig ontvangen 07-2795 met kenteken 31-NSJ-5
Betreft een Toyota RAV4 nieuw model ( helaas nog geen foto )

http://img9.imageshack.us/img9/3702/dsc0067zc.jpg

Wat ik hoorde, wie weet er mere van ?
word de 07-2795 nu de 07-2796 ?
en de 07-2796 nu de 07-3196 ?

[roy1982]

Ede heeft de nieuwe CvD voertuig ontvangen 07-2795 met kenteken 31-NSJ-5
Betreft een Toyota RAV4 nieuw model ( helaas nog geen foto )

Wat ik hoorde, wie weet er mere van ?
word de 07-2795 nu de 07-2796 ?
en de 07-2796 nu de 07-3196 ?

OvD's van Ede & Wageningen draaien nu gezamelijke OvD diensten. Dus of de oude OvD auto van Ede nu ook echt een 07-31xx nummer krijgt dat weet ik niet. De vito gaat er iig wel uit.

Kleur van die nieuwe CvD is trouwens niet volgens brandweerkleur volgens mij

[Albert-Jan]

OvD's van Ede & Wageningen draaien nu gezamelijke OvD diensten. Dus of de oude OvD auto van Ede nu ook echt een 07-31xx nummer krijgt dat weet ik niet. De vito gaat er iig wel uit.

Kleur van die nieuwe CvD is trouwens niet volgens brandweerkleur volgens mij

Nee kleur is niet brandweerrood maar iets donkerder (niet leverbaar door Toyota).

[williamharthoorn]

Zag wel dat de 2797 (091 ) is afgevoerd, kenteken niet meer bekend bij de RDW

[roy1982]

Ik begreep dat de mantel voor de 4x2 afgerond is. Wordt ook MAN - DRV met rvs opbouw. Schijnt een klein voertuig te worden. Welke korpsen doen hieraan mee behalve Ede?